Selasa, 26 Mei 2009

Facebook Haram???

Akhir-akhir ini muncul berita menghebohkan yang mengguncang dunia maya (ceileh...!!!) yaitu tentang di haramkannya situs jejaring sosial yang saat ini paling populer di Indonesia bahkan mungkin di dunia yaitu Facebook.

Agak aneh memang ketika saya mendengar berita ini, karena menurut saya selama menggunakan facebook ini lebih banyak manfaat yang saya dapatkan, misalnya saya dapat berkomunikasi dan bersilaturami dengan teman-teman saya semasa masih duduk di bangku SMA dan SMP sewaktu masih di daerah yang sudah sekian lama tidak pernah bertemu. Dan masih banyak lagi manfaat yang di dapatkan dari situs facebook ini.

Memang tidak bisa dipungkiri dengan segala kemajuan teknologi dan segala manfaatnya selalu ada pihak-pihak maupun segelintir orang yang menyalah gunakannya dan bisa meresahkan masyarakat. Sudah sangat lazim kalau selalu saja ada yang berbuat seperti itu, jadi menurut saya kuranglah tepat dan bijaksana apabila ada sekelompok atau organisasi masyarakat yang mengklaim bahwa facebook itu hukumnya haram. Kalau dalam konteks tertentu mungkin bisa relevan, misalnya yang memuat foto-foto mengumbar aurat, atau untuk ajang selingkuh, dan itu bukan hanya terjadi pada facebook saja. Hampir semua dalam kehidupan ini bisa disalah gunakan dan menjadi haram misalnya ponsel (hp), televisi, motor, buku dan masih banyak yang lainnya.

Ponsel yang paling rentan untuk di fatwakan haram, apa pasal? Karena ponsel mempunyai celah yang paling lebar untuk melakukan perselingkuhan. Selain itu ponsel adalah tempat paling aman untuk menyimpan data-data baik gambar ataupun video yang mengumbar aurat dan menimbulkan syahwat dan pada akhirnya terjadi perzinahan. Ini sangat pantas jika ponsel mendapat fatwa haram.

Memang kontroversi lah semua ini. Jadi semua kembali kepada kita bagaimana memanfaatkan segala kemajuan teknologi yang memang tujuannya adalah untuk membantu memudahkan kehidupan kita dan bermanfaat. Jadi saya berharap masalah haram atau tidak gak usah terlalu di lebih-lebihkan dan di besar-besarkan.

Senin, 25 Mei 2009

Cowok gak Merokok Banci???

What? ya memang dulu kita sering dengar istilah seperti itu, kalo cowok ga merokok itu banci. Konyol memang kedengarannya lha orang yang ingin hidup sehat malah di cela, hihihi...maklumlah waktu pepatah itu muncul saat jaman zaman jahiliyah dan katro. Makanya kalo sampe ada orang yang bicara seperti itu berarti sisa peninggalan jaman dulu yang katro dan harus di lestarikan hehehe...

Pada dasarnya merokok itu memang sangat merugikan kita semua,bukan hanya dalam hal kesehatan tapi dalam hal ekonomi juga sangat merugikan. Kalau dalam hal kesehatan tentu kita sudah banyak mengetahui keburukan dari merokok itu antara lain bisa menyebabkan kanker, impotensi, gangguan kehamilan dan janin. Masih banyak lagi hal-hal buruk yang diakibatkan oleh kebiasaan merokok misalnya TBC, dan gangguan pada paru-paru. Tapi yang membuat saya tidak habis pikir kenapa orang-orang khususnya orang-orang Indonesia seakan terbelenggu oleh sebuah benda kecil yang disebut rokok padahal di dalam kemasan rokok itu sendiri terdapat peringatan bahwa merokok dapat merugikan kesehatan, tapi tetap saja tidak digubris. Bahkan pemerintah (Pemda DKI) telah membuat peraturan dilarang merokok di tempat umum,tapi tetap saja gak efektif karena si pembuat Undang-undang sendiri juga merokok dan petugas lapangan juga ternyata perokok bahkan dalam sehari dia bisa menghabiskan tiga bungkus rokok. Cape deeeh....!!!

Dalam hal ekonomi merokok juga sangat merugikan, coba bayangkan berapa uang yang kita habiskan dalam sehari? Oke misalnya rata-rata kita menghabiskan 1 bungkus rokok dalam sehari, dengan harga sebungkus rokok sekitar Rp.10.000,- coba hitung pengeluaran kita sebulan hanya untuk rokok 30 x 10.000 = 300.000, kalau setahun 300.000 x 12 = Rp. 3.600.000,- Wow...angka yang fantastis,coba anda pikirkan uang sebanyak itu hanya anda gunakan untuk kenikmatan sesaat yang pada akhirnya akan menghancurkan tubuh anda dan orang-orang di sekitar anda misal istri atau anak-anak anda yang mungkin tidak merokok tapi ikut menanggung kerugian dalam hal kesehatan yang di sebab kan ulah anda merokok di dekat mereka. Uang sebanyak itu hanya anda gunakan untuk hal sia-sia dan merugikan kesehatan, ini konyol dan bodoh. Jika dalam hal ini anda berpikir bahwa toh yang merokok adalah anda dan yang menanggung akibatnya anda,yang rugi anda, yang terkena penyakit anda dan kenapa saya ikut campur melarang anda merokok. Oke memang benar yang akan menanggung semua anda,tapi coba anda pikirkan jika akibat yang ditimbulkan seperti yang disebutkan diatas benar-benar terjadi pada anda, apakan anda memikirkan keluarga anda? istri anda, anak-anak anda, apalagi jika anda seorang kepala keluarga dengan kehidupan dan penghasilan pas-pasan. Mungkin anda tidak memikirkan apa yang terjadi pada mereka nantinya setelah anda mengalami akibat merokok, misalnya anda masuk rumah sakit berapa biaya yang dikeluarkan? seberapa sibuk dan seberapa banyak waktu, tenaga dan pikiran yang mereka curahkan untuk merawat anda. Dan apabila hal terburuk terjadi pada anda misalnya anda sampai meninggal dunia karena merokok, coba anda bayangkan perasaan mereka menanggung beban kehidupan beban ini tanpa anda yang selama ini menjadi tulang punggung kehidupan mereka. Coba renungkan.....akankan anda akan mengorbankan hidup anda untuk hal yang sia-sia?

Dengan tulisan ini saya berharap siapapun yang membaca tulisan ini dapat menyadari dampak dari kebiasaan merokok yang sudah kita anggap lumrah ini tapi dari sudut pandang yang berbeda. Kita dalam kehidupan ini jangan hanya memikirkan kepentingan dan kepuasan untuk diri sendiri, tapi pikirkanlan kepentingan orang lain khususnya orang-orang terdekat kita dan orang yang kita cintai.

Jikalau sekarang ini ada orang yang berkata cowok gak merokok itu banci itu bodoh dan fitnah, karena sekarang ini banci itu rata-rata adalah perokok. Gak percaya? coba anda jalan-jalan ke sudut-sudut Jakarta pada malam hari khususnya di Taman Lawang, coba anda buktikan sendiri apakah masih relevan kata-kata gak merokok adalah banci? ataukan merokok berarti sama dengan banci.

Jumat, 22 Mei 2009

KYMCO, kualitas bagus Pelayanan melempem.

Pernahkah anda mendengan sepeda motor dengan merk Kymco? Mungkin sebagian orang awam masih aneh atau bahkan menganggap Kymco adalah satu dari sekian banyak motor cina yang masuk pasar Indonesia dengan image mocin (Motor Cina) yang murah dan kualitas payah. Hmmm memang susah untuk mengatakan tidak walaupun kenyataannya memang tidak begitu.

Sekarang motor matic mulai marak di pasar otomotif Indonesia dan dikuasai oleh pabrikan raksasa asal negeri sakura yaitu Yamaha, Honda dan Suzuki dengan produk-produk unggulan meraka yaitu Mio,Vario,Spin dan lainnya. Tapi tahukah anda bahwa sebetulnya motor matic yang pertama masuk ke Indonesia adalah Kymco dengan produk mereka yang di kenal dengan Jetmatic. Kymco adalah perusahaan otomotif terbesar di Taiwan dan produk-produk mereka telah beredar luas di 5 benua, cukup sukses bahkan diakui kehebatan dan kualitasnya di Eropa dan Amerika. Jadi menurut saya salah jika Kymco di samakan dengan mocin yang berkulitas ecek-ecek.

Kymco di dirikan di Taiwan sejak 5 Februari 1963 dengan nama asli Kwang Yang Motor Coorporation. sebagai pembuat suku cadang untuk Honda dan kini telah berkembang menjadi pabrik produsen motor ke-5 di dunia. Kymco semakin mengokohkan posisinya di 6 benua sebagai produsen motor berkualitas dan ramah lingkungan. Terbukti di Eropa dan Amerika yang memiliki aturan yang sangat ketat akan emisi, Kymco mampu hadir dan makin mengakar diantara pesaing-pesaingnya. Di Indonesia Kymco mendapat penghargaan sebagai motor dengan gas buang paling rendah polusi dari Kementrian Lingkungan Hidup Indonesia.
Kymco cukup dikenal dan digemari dikalangan masyarakat Eropa dan Amerika, sebagai pangsa pasar terbesar untuk tipe skuter.

Kymco masuk Indonesia pada sekitar tahun 2000 di bawah bendera PT. Kymco Lippo Motor Indonesia dan mendirikan pabrik di Cikarang. Gebrakan pertama yang di lakukan Kymco adalah membuat rekor MURI dengan mengadakan perjalanan Jakarta - Bali 150 jam nonstop. Ini membuktikan ketangguhan mesin dan kualitas motor Kymco, ini baru satu-satunya di Indonesia, bahkan Kymco juga mendapatkan penghargaan dari menteri lingkungan hidup sebagai kendaraan yang ramah lingkungan dan mempunyai efesiensi bahan bakar terbaik,Kymco juga yang pertama memenuhi standar emisi Euro 2 untuk kelas matic di Indonesia. Oleh karena itu menurut saya kualitas Kymco memang masih yang terbaik di kelasnya yaitu motor matic.

Memang untuk selera pasar masyarakat Indonesia design motor-motor Kymco mungkin aneh karena body motor yang gemuk, sedangkan orang Indonesia lebih suka yang ramping dan praktis. Makanya tidak heran penjualan Kymco pada awal-awal masuk Indonesia seret. Seiring berlalunya waktu design Kymco pun berkembang dan disesuaikan dengan selera masyarakat Indonesia, dan masyarakatpun mulai melirik Kymco.

Tapi sayangnya di saat masyarakat mulai melirik dan mengakui kualitas Kymco, manajemen Kymco Indonesia yang di pegang oleh KLMI (Kymco Lippo Motor Indonesia) malah melempem, seakam ogah-ogahan dalam menjalankan bisnis nya. Disaat mulai menuai hasil dari perjuangannya merebut kembali pasar dari cengkraman kompetitor Jepang eh.. malah KLMI berseteru dengan Kymco Taiwan, ujung-ujungnya Konsumen Kymco Indonesia sendiri yang menanggung kerugian akibat masalah ini. Sangat ironis memang, sepeda motor berkualitas ditangani oleh manajemen yang melempem.

Sangat berbeda dengan komunitas pengguna Kymco yang semakin berkembang dan solid dalam menghadapi situasi yang kurang mengenakan buat mereka. Bahkan menurut pengamatan saya banyak para konsumen baru yang akhirnya memilih Kymco di karenakan mereka tertarik membaca artikel yang ada di forum komunitas mereka di www.kymco.or.id pada akhirnya mencoba atau test ride dan akhirnya menjatuhkan pilihan kepada Kymco walaupun mereka tahu pengguna Kymco di Indonesia adalah minoritas dan pastinya harga purna jualnya akan merosot. Tapi bagi mereka yang terpenting adalah kualitas dan kenyamanan dalam berkendara, maka jangan heran apabila para pemakai Kymco mempunyai peliharaan lebih dari satu Kymco di rumahnya. Jadi sebetunya tak perlu banyak buang duit untuk obral iklan di media pun Kymco tetap laku, itu adalah salah satu nilai plus yang harus di ketahui pihak manajemen KLMI, yang penting adalah sering mengadakan event dan test ride kepada masyarakat agar mereka bisa merasakan dan membandingkan kenyamanan kymco dengan motor lain.

Memang sangat di sayangkan, loyalitas dan kesetiaan pengguna Kymco tidak dibarengi loyalitas pihak Kymco Indonesia dalam melayani konsumennya, sangat berbeda dengan produk dari Jepang yang begitu perhatian kepada konsumennya terutama Yamaha yang sangat terlihat begitu dominan untuk pasar matic di Indonesia.

Saya berharap Kymco Indonesia segera bangkit dan kembali dapat meramaikan industri otomotif di Indonesia dengan kenyamanannya khususnya untuk motor matic.

Berikut beberapa Produk Kymco yang beredar di Indonesia :






Themes Windows 7 untuk Windows XP

Sebagian dari kita memang masih sangat banyak yang menggunakan Windows XP sebagai operating system pada komputer kita. Kadang kita bosan dengan tampilan XP yang biasa-biasa saja dan hanya kita ganti wallpapernya saja ataupun screen saver.

Nah anda bisa mencoba mengubah tampilan Windows XP anda dengan tampilan atau themes Windows 7 yang belum lama ini di luncurkan, ya itung-itung mencicipi gimana sih Windows 7 itu? ya berhubung belum punya dana untuk membeli yang asli maka tidak ada salah nya kita sedikit mencicipi rasa Windows 7 itu.

Anda bisa mendownloadnya di sini.

Caranya gampang, Setelah anda download tinggal install saja ke PC anda, setelah selesai restart komputer anda.

Nokia Anda tak kerkoneksi dengan Windows Vista?


Jika anda membeli hp Nokia baru sekelas smartphone mungkin anda akan akan sering menghubungkannya dengan PC anda, misalnya ingin menjadikan hp anda sebagai modem internet menggunakan PC atau laptop anda atau sekedar mentransfer file seperti musik dan gambar foto. Pada saat membeli tentu anda akan mendapatkan CD PC suite yang berfungsi untuk mendeteksi hp anda pada PC atau laptop.

Nah masalahnya rata-rata dari CD itu masih di tujukan untuk windows XP dan tidak mensuport Windows Vista. Ketika sudah anda instal di PC yang menggunakan XP lantas anda meng up grade ke Windows Vista maka PC suite Nokia anda tidak akan mengenali handset Nokia anda, sering terjadi hal seperti itu sama ketika ada saudara saya mengalami hal seperti itu. Jangan khawatir caranya gampang kok untuk mengatasi masalah tersebut.

Caranya :
  • Pertama hapus semua aplikasi dari PC Suite Nokia anda yang telah terinstall di PC atau laptop anda.
  • Setelah selesai di hapus lalu restart komputer anda.
  • Instal PC Suite terbaru yang mensuport Windows Vista yang bisa anda download di sini
Catatan : PC suite ini mensuport hp Nokia Seri N dan E

Rabu, 20 Mei 2009

Asyiknya memodifikasi Motorola Rokr E1


Hiks.. sebetulnya sedih mau nulis ini coz Motorola Rokr E1 kesayanganku dah almarhum raib di tangan tukang copet sialan, tapi ga apa-apa kok saya cuma ingin berbagi buat siapa saja yang mempunyai hp keren tersebut. Ternyata bener-bener asik punya hp tersebut apalagi buat anda yang hobi utak-atik atau modifikasi karena Rokr E1 sangat mungkin dan mudah di modifikasi sesuai dengan keinginan kita misalnya menganti skins (tampilan), bootscreen, mengganti bahasa sesuai keinginan kita semisal bahasa Indonesia, Jawa, Madura dll. Segala macam perlengkapan semisal software atau driver mudah banget di dapat di internet.
Beberapa perlengkapan yang dibutuhkan antara lain :
  1. Driver, lebih tepatnya P2Kdrivers. Ini berfungsi agar hp rokr anda bisa di kenali oleh PC ketika terhubung. Anda bisa download di sini.
  2. Flash Backup. Ini berfungsi untuk melakukan flashing semisal kita ingin meng upgrade firmware hp kita, atau memflash dengan Monsterpack atau setingan yang sudah di modifikasi oleh orang lain, atau setingan lain semisal mengganti bahasa atau font atau yang lainnya. Versi yang terbaru yang saya dapat adalah Flash Backup 3.0.7, anda bisa men downloadnya di sini.
  3. P2K - Tools. Ini berfungsi sebagai explorer drive hp kita di PC, sama seperti kita membuka Windows explorer pada komputer kita dimana terdapat drive - drive untuk penyimpanan data. P2K-Tools ini nantinya digunakan untuk mengganti skins,mengganti sound pada saat start-up dan shut-down. Anda dapat mendownloadnya di sini.
  4. p2k_commander. Fungsinya sama seperti P2K-Tools yaitu sebagai explorer. Tapi saya lebih familiar menggunakan P2K-Tools, jadi ini buat alternatif aja apabila anda kesulitan menggunakan P2K-Tools. Download di sini
  5. MotoMidMan. Istilah lainnya MotorolaMidletzManager, berfungsi untuk menginstal aplikasi Java dan game ke hp anda. Anda dapat menginstal file yang ber ekstensi jad ataupun jar ke hp menggunakan Motomidman ini. Download di sini.
  6. Ada juga beberapa software yang dapat anda gunakan untuk memodifikasi Rokr anda. Diantaranya Moto Skin yang dapat anda gunakan untuk membuat skin sendiri. Ada pula P2K menu Editor untuk mengubah tampilan menu di hp anda.
Sebelum melakukan modifikasi sebaiknya anda mem back up dulu hp anda supaya apabila terjadi kesalahan anda masih dapat menyelamatkan hp anda. Sebaiknya anda menggunkan laptop dan apabila anda menggunakan PC sebaiknya menggunakan Ups, karena di khawatirkan mati lampu. Apabila terjadi mati lampu pada saat anda melakukan flashing bisa fatal akibatnya, hp anda bisa mati total. Adapun caranya untuk memback up hp anda sebagai berikut :
  1. Lepas semua kartu yang ada di hp anda baik simcard maupun memory card.
  2. Lalu aktifkan software Flash backup yang telah anda instal ke PC.
  3. Hidupkan hp anda dengan cara dengan menekan tombol ON + * + # secara bersamaan. Maka akan tertera “OK to Program Connect USB Data Cable” pada layar hp anda. Jika sudah dikoneksikan dengan PC, maka otomatis PC akan mencari drivers (P2Kdrivers). Arahkan pada P2KDrivers yang sudah disiapkan di komputer sesuai dengan folder yang digunakan.
  4. Setelah tersambung pilih tab Read data, lalu beri tanda contreng pada semua item dalam tabel atau contreng select all. kemudian klik Read data dan pilih tempat penyimpanan pada PC anda.
  5. Tunggu sampai proses back up selesai, setelah selesai pasang kembali simcard dan memory card anda.
Nah proses back up sudah dilakukan, sekarang tinggal memodifikasi dengan tenang. Sebetulnya lebih praktis apabila kita menggunakan "monster pack" alias suatu paket modifikasi yang sudah dibuatkan oleh rekan-rekan kita pecinta Rokr yang lain dan lebih pintar dan canggih dari saya. Anda bisa mendapatkan beberapa monsterpack yang keren dan canggih disini, pilih dan download lah file yang untuk Rokr, jangan keliru yang untuk E398, karena pada dasarnya kedua hp ini adalah sama hanya perbedaan hardware dan software.

Cara untuk flashing menggunakan file Monsterpack :
  • Sama seperti no. 1 - 3 pada proses back up tadi .
  • Nah apabila tadi ketika proses backup kita pilih tab Read data maka kali ini kita pilih tab Write data, lalu klik Select flash file kemudian pilih file monsterpack yang akan anda gunakan. lalu klik write data dan tunggu sampai proses flashing selesai.
  • Setelah selesai masukan simcard dan memory card anda dan hidupkan.
  • Sebagai catatan, hati-hati apabila terjadi mati lampu dan perhatikan koneksi kabel data antara PC dan hp, usahakan kabel tidak terganggu selama proses flashing. karena proses flashing bisa gagal. Apabila terjadi jangan khawatir bisa di ulang lagi kok caranya sama.
  • Apabila berhasil di jamin anda akan ketagihan dan mencoba yang lain nya, he..he..he.. saya dan beberapa teman saya sudah membuktikan dan hasilnya terbukti "Kecanduan".
Anda juga bisa hanya mengubah beberapa bagian dalam melakukan flashing misalnya ingin merubah bahasa, dari bahasa Inggris menjadi bahasa Jawa. Bisa di download di sini Bahasa Jawa, Jawa Ngapak.
  • Caranya sama seperti flashing sebelum nya tinggal pilih flash file nya yang file bahasa jawa tadi.
  • Setelah selesai, aktifkan dan anda mempunyai hp berbahasa Jawa.
  • Kalah deh Sony Ericson yang mengklaim pertama di dunia yg menggunakan bahasa jawa, Rokr gw dah setahun yang lalu bung...!!!

BUSWAY MAU DIBAWA KEMANA????

Pagi tadi saya membaca surat kabar mata saya langsung tertuju pada artikel tentang pelayanan bus Trans Jakarta yang semakin memprihatinkan. Betapa tidak, bus yang selama beberapa tahun terakhir ini menjadi kebanggaan masyarakat ibukota dan sudah menjadi maskot bagi kota Jakarta ini seolah sudah tidak ada bedanya dengan Metro mini atau angkutan umum lainnya. Secara pelayanan sangat jauh berbeda pada saat pertama kali diluncurkan tanggal 15 Januari 2004 lalu yang terkesan eksklusif dan istimewa,dengan segala fasilitasnya terutama kenyamanan dan bebas macet di harapkan bisa mengurangi pengguna kendaraan pribadi agar bisa mengurai kemacetan yang selalu terjadi pada jam-jam sibuk di Jakarta ini. Namun seiring berlalunya waktu yang diharapkan manejemen bus Trans Jakarta ini bisa menutupi segala kekurangan yang ada misalnya masih sedikitnya armada yang beroperasi yang mengakibatkan terlantanya para penumpang yang harus menunggu lama agar dapat menaiki busway menuju tempat tujuan. Tapi kenyataan di lapangan kejadian tetap terulang, penumpukan tetap terjadi padahal jumlah armada menurut pengamatan saya sudah cukup memadai tapi entah mengapa kejadian itu tetap terjadi, bahkan sering beberapa bus tidak mau mengangkut penumpang padahal penumpang menumpuk di shelter, entah bagaimana aturannya saya juga tak tahu.
Seperti kejadian yang saya alami di terminal Pulogadung ketika saya hendak menuju ke Dukuh atas, pada waktu itu menunjukkan waktu sekitar jam 20.30 penumpang sudah banyak menunggu tapi bus belum juga muncul, setelah menunggu hampir 30 menit beberapa bus muncul tapi anehnya mereka tidak mau mengangkut kami dan hanya lewat dan kalaupun berhenti cuma sebentar dan tak menaikan kami. Setelah menunggu beberapa saat lagi akhirnya kami diangkut juga dengan busway, tapi kejadian aneh kembali saya alami setelah tidak lama meninggalkan terminal Pilogadung tiba-tiba supir mematikan semua lampu di dalam bus dan supir membawa bus itu keluar dari jalur busway dan menggunakan jalan umum lalu memotong jalan lain sambil ngebut. Semua penumpang yang ada di dalam bus termasuk saya terguncang-guncang tidak karuan karena supir bus memacu kendaraan dengan kencang dan sering mengerem mendadak. Setelah beberapa saat bus kembali ke Jalurnya dan lampu kembali menyala, tapi peringatan atau petunjuk pemberhentian tidak di aktifkan sehingga banyak penumpang yang terlewat dari shelter pemberhentian tujuan mereka, karena mereka mengantuk dan tidak ada pemberitahuan pemberhentian shelter seperti biasanya. Wah parah abis pelayanannya, mungkin tu supir bekas sopir Metromini atau angkot.
Ketika saya baca artikel-artikel di koran itu ternyata banyak juga masyarakat yang mengeluh akan pelayanan busway ini dan mengalami kejadian yang menyebalkan dengan busway, misalnya loket yang belum di buka walaupun penumpang sudah mengantri dengan alasan armadanya belum ada yang beroperasi,hmmm.. aneh ! Jadi dengan hal seperti itu begitu bus datang langsung diserbu penumpang dan suasana di dalam bus sudah tak lagi senyaman dahulu. Ada pula yang mengalami kejadian bahwa bus tidak segera jalan walaupun penumpang sudah terangkut semua dan ternyata alasannya menunggu bus terisi penuh dulu, what....??? kalau begini caranya gak ada bedanya dengan Metromini atau Kopaja dong ! ditambah lagi jalur khusus milik busway sekarang ini sering di serobot oleh kendaraan lain dan aparat yang berwenang juga tidak pernah menindak mereka, dan akhirnya bus kebanggaan Jakarta yang anti macet itupun terjebak kemacetan. So apa bedanya dengan Kopaja atau bus AC Bianglala? buang-buang dana utuk mengurus bus khusus yang pada akhirnya ga jauh beda dengan Metro mini. Yah kita juga kurang tau apakan ada oknum-oknum pejabat pemerintahan DKI yang memanfaatkan proyek busway ini untuk kepentingan pribadi, kita harap sih mudah-mudahan tidak ada kalaupun ada ya mudah-mudahan Tuhan membuka pintu hatinya tapi apabila tetap ga mau bertobat ya mudah-mudahan diberi hukuman setimpal dunia akhirat.
Mudah-mudahan di kemudian hari pelayanan bus Trans Jakarta menjadi lebih baik dalam melayani masyarakat dan juga menjadi kebanggaan masyarakat Jakarta.

Selasa, 19 Mei 2009

Jejak kaki Pertama

Alhamdulillah akhirnya dengan mengucap Bissmillahirrohmanirrohim saya mulai mencoba membuat blog, dengan pengetahuan yang minim dan kurang nya jam terbang (ceileh kaya burung aja terbang) saya akan terus belajar dan belajar kepada rekan-rekan bloger yang lebih senior.
Disini saya hanya akan menulis sedikit apa yang saya tahu dan juga ingin berbagi dengan yang lain tentang apa yang saya tahu. Saya berharap kritik dan masukannya kepada rekan-rekan semua yang membuka dan membaca blog saya, terima kasih.